Ônibus biarticulado parte ao meio após colisão com trem em Curitiba

Ônibus biarticulado parte ao meio após colisão com trem em Curitiba

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Um ônibus biarticulado foi partido ao meio após ser atingido por um trem na noite desta terça-feira (22), em Curitiba. O acidente aconteceu por volta das 23h30, no cruzamento da Avenida Paraná, no bairro Cabral, onde a canaleta exclusiva para ônibus intercepta a linha férrea. Segundo o Corpo de Bombeiros, 11 pessoas ficaram feridas, sendo nove com ferimentos leves e duas com lesões moderadas, mas nenhuma em estado grave.

Impacto destruiu parte central do veículo

O trem atingiu a lateral do coletivo, rompendo a parte conhecida como “sanfona”. Imagens gravadas por moradores e testemunhas mostram a dimensão dos estragos e o trabalho intenso das equipes de resgate no local.

“A sorte foi que pegou na parte da sanfona. Se fosse em horário de pico, o ônibus poderia estar lotado e poderia ter sido muito pior”, disse o subtenente Batista, do Corpo de Bombeiros.

As vítimas foram encaminhadas para hospitais da região. A Polícia Militar e o Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran) também atenderam à ocorrência. Segundo o tenente Cunha, a colisão ocorreu enquanto o ônibus realizava a travessia da passagem de nível.

“Pelo que consta, esse ônibus biarticulado estava fazendo a travessia do cruzamento quando foi atingido pela locomotiva. O motorista afirmou que não ouviu sinal sonoro, mas o maquinista diz que acionou a buzina conforme o protocolo”, afirmou.

Investigação vai analisar imagens de câmeras

O delegado Edgar Santana, da Delegacia de Delitos de Trânsito (Dedetran), esteve no local e informou que as câmeras de monitoramento da região serão analisadas para determinar a dinâmica do acidente.

“Há uma preocupação com a frequência desses acidentes envolvendo trens. Esse ponto é devidamente sinalizado”, alertou o delegado.

O que diz a concessionária Rumo

A Rumo, concessionária responsável pela ferrovia, afirmou que o motorista do ônibus desrespeitou a sinalização e tentou cruzar a linha férrea enquanto o trem se aproximava.
Em nota, a empresa declarou:

“O maquinista acionou a buzina conforme procedimento padrão e aplicou os freios de emergência, mas não foi possível parar a tempo devido ao peso e tamanho da composição. A preferência é sempre do trem, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (Art. 212), que considera infração gravíssima atravessar uma passagem em nível sem parar previamente.”

Após o acidente, a concessionária acionou equipes de emergência e trabalhou com os órgãos de trânsito para liberar a via durante a madrugada.

Fonte: diariodosudoeste.com.br


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