Neste sábado (18), teve início o transporte de um transformador de grande porte da usina hidrelétrica de Itaipu, localizada em Foz do Iguaçu (PR), para Blumenau (SC), onde passará por manutenção corretiva. A viagem, que cobre mais de 800 quilômetros, está prevista para durar cerca de 20 dias, dependendo das condições climáticas e do tráfego nas rodovias.
Com 5,5 metros de comprimento, 5,2 metros de altura e peso de 122 toneladas, o transformador tem a função de elevar a tensão gerada pelas unidades de Itaipu de 18 kV para 500 kV. Segundo o superintendente adjunto de Manutenção da Itaipu, Marco Aurélio Siqueira Mauro, a necessidade de manutenção foi identificada em meados de 2023 após análises técnicas detalhadas.
“As inspeções e ensaios específicos revelaram uma anomalia na parte ativa do equipamento, o que exige procedimentos complexos realizados em fábrica para garantir sua confiabilidade”, explicou Mauro. O transformador foi então retirado de operação e substituído por uma peça sobressalente.
Para transportar o equipamento, foi utilizado um caminhão-plataforma com 39 metros de comprimento, sustentado por 124 pneus, acompanhado por um segundo caminhão engatado na traseira como contrapeso. O comboio trafegará a uma velocidade máxima de 40 km/h, acompanhado por batedores e apoio da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e de autoridades locais, como o Foztrans.
Antes do início da viagem, 32 mil litros de óleo, utilizados no funcionamento do transformador, e duas carretas com peças acessórias foram enviados para Blumenau. Esses itens incluem trocadores de calor, buchas, bombas e válvulas.
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Por que a manutenção ocorre fora da usina?
A decisão de realizar a manutenção fora da usina se deve à complexidade das etapas de desmontagem e montagem, além da necessidade de ensaios elétricos específicos, que só podem ser realizados na fábrica. A expectativa é que o transformador retorne a Foz do Iguaçu em 2026, quando será reinstalado e retomará sua operação.
Transformadores
A usina de Itaipu conta com 60 transformadores, divididos entre 20 unidades geradoras (três por unidade) e seis peças sobressalentes. Esses transformadores possuem potência nominal de 256 MVA (Megavoltampère) e operam em frequências de 60 Hz (para o Brasil) e 50 Hz (para o Paraguai). Sua manutenção é essencial para garantir a estabilidade do fornecimento de energia entre os dois países.
Trajeto inicial e segurança no transporte
Na manhã deste sábado, o comboio passou por importantes vias urbanas de Foz do Iguaçu, incluindo as Avenidas Tancredo Neves, Juscelino Kubitschek, José Maria de Brito e Paraná, antes de acessar a BR-277 em direção a Cascavel. O trabalho contou com o apoio de órgãos como Copel, no perímetro urbano, e da Polícia Rodoviária Federal nos trechos de rodovia.
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Fonte: diariodosudoeste.com.br
